ऑटोट्रांसफॉर्मर

ऑटोट्रांसफॉर्मर

पिछले वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर के विपरीत, जिसमें दो विद्युतीय रूप से पृथक वाइंडिंग होते हैं, जिन्हें कहा जाता है: प्राइमरी और सेकेंडरी, औटोट्रांसफॉर्मर केवल एक सिंगल वोल्टेज वाइंडिंग जो दोनों पक्षों के लिए आम है। यह सिंगल विंडिंग अपनी लंबाई के साथ विभिन्न बिंदुओं पर "टैप" की जाती है, जो कि इसके द्वितीयक भार में प्राथमिक वोल्टेज की आपूर्ति का एक प्रतिशत प्रदान करती है। तब थ्योटोट्रांसफॉर्मर सामान्य चुंबकीय कोर होता है लेकिन इसमें केवल एक घुमावदार होता है, जो प्राथमिक और द्वितीयक सर्किट दोनों के लिए सामान्य है।

इसलिए एक ऑटोट्रांसफॉर्मर में प्राथमिक और माध्यमिक वाइंडिंग को विद्युत और चुंबकीय रूप से एक साथ जोड़ा जाता है। इस तरह के ट्रांसफार्मर डिजाइन का मुख्य लाभ यह है कि इसे उसी वीए रेटिंग के लिए बहुत सस्ता बनाया जा सकता है, लेकिन एक ऑटोट्रांसफॉर्मर का सबसे बड़ा नुकसान यह है कि इसमें पारंपरिक डबल घाव ट्रांसफार्मर का प्राथमिक / माध्यमिक घुमावदार अलगाव नहीं है।

घुमावदार के प्राथमिक भाग के रूप में नामित विंडिंग का खंड एसी पावर स्रोत से जुड़ा हुआ है, जो इस प्राथमिक वाइंडिंग का हिस्सा है। एक ऑटोट्रांसफॉर्मर का उपयोग कनेक्शनों को उल्टा करके आपूर्ति वोल्टेज को ऊपर या नीचे करने के लिए भी किया जा सकता है। यदि प्राथमिक कुल घुमावदार है और आपूर्ति से जुड़ा हुआ है, और माध्यमिक सर्किट घुमावदार के केवल एक हिस्से में जुड़ा हुआ है, तो द्वितीयक वोल्टेज दिखाया गया है।

ऑटोट्रांसफॉर्मर डिजाइन

जब दिखाए गए अनुसार तीर की दिशा में एकल घुमावदार के माध्यम से बहने वाली प्राथमिक धारा, द्वितीयक धारा, आईएस, विपरीत दिशा में बहती है। इसलिए, घुमावदार के हिस्से में जो द्वितीयक वोल्टेज उत्पन्न करता है, VSthe करंट के प्रवाह से बहने वाला प्रवाह, TOIPANDIS का अंतर है।

Autotransformercan का निर्माण एक से अधिक एकल टैपिंग पॉइंट के साथ भी किया जाता है। ऑटो-ट्रांसफॉर्मर का उपयोग इसके घुमावदार के साथ विभिन्न वोल्टेज बिंदुओं को प्रदान करने के लिए किया जा सकता है या इसकी आपूर्ति वोल्टेज के संबंध में आपूर्ति वोल्टेज को बढ़ा सकता है।

मल्टीपल टैपिंग पॉइंट्स के साथ ऑटोट्रांसफॉर्मर

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